풀리 RPM 계산기
풀리 직경과 회전 속도로 구동/피동 풀리의 RPM 및 벨트 속도를 계산하세요.
개요
풀리 RPM(Pulley RPM) 계산기는 벨트·기어·체인 트랜스미션에서 입력 풀리 RPM이 종동 풀리에 전달될 때의 출력 RPM을 즉시 산출하는 도구입니다. 한국 산업 모터 구동 시스템에서 풀리 직경비를 잘못 적용하면 종동 측 회전수가 카탈로그 한계를 초과해 베어링 손상이나 진동이 발생합니다. 본 계산기는 단순 비례 계산뿐 아니라 슬립률(보통 V벨트 1~2%, 타이밍 벨트 0%)까지 반영해 실제 가동 RPM에 가까운 결과를 제공합니다.
작동 원리
N2 = N1 × D1 / D2 공식을 사용합니다(N1/N2: 구동/종동 RPM, D1/D2: 구동/종동 직경). 사용자가 구동 풀리 직경, 구동 RPM, 종동 풀리 직경, 벨트 종류(슬립 보정용)를 입력하면 계산기는 즉시 종동 RPM과 슬립 보정 RPM, 그리고 종동측 표면 속도(m/min)를 동시 출력합니다. 다단 풀리 트랜스미션 모드에서는 각 단의 비율을 곱셈으로 합산해 최종 출력 RPM을 자동 산출하고, 단별 RPM 변화를 표 형식으로 표시합니다.
사용 시나리오
- 1750 RPM 인덕션 모터에 Ø200 구동 풀리와 Ø100 종동 풀리를 적용할 때 출력 RPM 3,500을 검증하는 경우.
- 다단 벨트 트랜스미션에서 V벨트 슬립률 1.5%를 반영해 실제 종동 RPM이 카탈로그 정격을 벗어나지 않는지 확인할 때.
- 기존 송풍기 시스템의 풀리 변경으로 RPM을 10% 증가시킬 때 모터 부하와 베어링 한계를 사전에 평가하는 경우.
- V벨트 정격 최대 속도(클래식 단면의 경우 보통 약 33 m/s)를 초과하지 않는지 구동 속도를 높이기 전에 벨트 속도를 검증하는 경우.
- 목표 속도에 맞는 종동 풀리 직경을 설계할 때, 비율을 개략 산정한 뒤 정확한 직경을 계산기로 확정하는 경우.
자주 묻는 질문
풀리 외경을 측정해야 하나요, 아니면 피치 직경을 측정해야 하나요?
피치 직경이 정확한 입력값입니다. 벨트의 인장 코드가 그 위치에서 주행하기 때문입니다. V벨트의 피치 직경은 외경보다 수 mm 아래에 위치하며, 평벨트는 외경에 벨트 두께를 더한 값에 가깝습니다.
이 계산이 벨트 슬립을 반영하나요?
아니요, 완전한 견인을 가정합니다. 실제 V벨트 구동은 슬립과 크리프로 약 1~3%를 손실하므로, 측정된 종동 속도는 계산된 N2 = N1 × D1 / D2 값보다 약간 낮습니다.
풀리 RPM 계산기은 모든 소재에 적합한가요?
이 도구는 범용성을 갖추도록 설계되었으나, 사용자는 항상 공급업체에서 제공하는 특정 소재 데이터 시트와 결과를 대조 확인해야 합니다.
이 결과를 공식 엔지니어링 문서에 사용할 수 있나요?
매우 정확하지만, 안전이 중요한 애플리케이션의 경우 자격을 갖춘 엔지니어의 교차 검증을 거치는 것이 좋습니다.